On s’aperçoit que l’état paye plus de bonus que ne reçoit de paiement de malus, un petit surcout non négligeable de 200 millions pour les finances du pays à mettre en comparaison des 120 millions qui vont être récupérés sur la hausse des revenus de la TVA sur l’essence vendu, l’un allant tout simplement financer l’autre. En fait, pourquoi garder le principe de bonus ? Que le consommateur puisse faire le choix d’acquérir un véhicule moins polluant en évitant de tomber sur le surcout du malus est une chose mais que l’état doit forcément le récompenser en est une autre. Pourquoi toujours donner un cadeau de félicitations à celui qui n’a en fin de compte fait qu’un geste citoyen en passant avant tout à son porte monnaie. Pourquoi ne pas simplement supprimer le bonus et peut-être même doubler le malus et investir les revenus générés pour financer les programmes déjà existants de ferroutage et autres mesures écologiques ?